馬自達隸屬于馬自達株式會社。馬自達是日本的品牌。馬自達的檔次/定位為中高檔品牌。下面為大家介紹一下馬自達是什么品牌。
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馬自達是什么品牌
馬自達（MAZDA）是一家總部位于日本廣島的汽車制造商，成立于1920年。作為世界著名、歷史悠久的汽車品牌，馬自達已經(jīng)成為了日本第四大汽車制造商之一。文章源自超值所選院-http://mnlyqdpv.cn/258918/
馬自達公司自1981年開始，到2002年共生產(chǎn)了超過3.5億輛各種汽車，其中包括小型載貨車和轎車等多種類型。在90年代之前，馬自達汽車公司在日本國內(nèi)排名僅次于豐田、本田和日產(chǎn)等知名汽車品牌。而自2000年開始，馬自達公司實施“新千年計劃”，進入了一個新的發(fā)展階段。隨后，該公司先后推出了馬自達6（MAZDA6）、馬自達3（MAZDA3）、馬自達2（MAZDA2）、馬自達8（MAZDA8）、RX-8、Roadstar和CX-7等一系列新車型，在全球范圍內(nèi)取得了不俗的銷售業(yè)績。文章源自超值所選院-http://mnlyqdpv.cn/258918/
馬自達是世界上唯一研發(fā)和生產(chǎn)轉(zhuǎn)子發(fā)動機的汽車公司，這也使其成為了世界著名的汽車品牌之一。此外，馬自達在2008年《財富》全球500強企業(yè)排名中名列第二百五十五位，也證明了其在全球范圍內(nèi)的實力和影響力。文章源自超值所選院-http://mnlyqdpv.cn/258918/
馬自達的商標名稱“MAZDA”與創(chuàng)始人松田重次郎的英文姓名“Matsuda Jyujiro”有關。盡管這個商標名稱并不等同于“松田”，但發(fā)音卻與“松田”的日語發(fā)音相同。據(jù)說，創(chuàng)始人松田重次郎翻閱了英文詞典，最終找到了“MAZDA”這個單詞，作為公司的商標名稱。這個商標名稱不僅符合了創(chuàng)始人的要求，同時也增加了品牌的國際化色彩。文章源自超值所選院-http://mnlyqdpv.cn/258918/
總之，馬自達作為世界著名的汽車品牌之一，已經(jīng)成為了日本汽車行業(yè)的重要組成部分，并在全球范圍內(nèi)擁有著廣泛的銷售市場。文章源自超值所選院-http://mnlyqdpv.cn/258918/
標志釋義
先知瑣羅亞斯德在西亞波斯創(chuàng)立了一種古老宗教，勸導人崇拜創(chuàng)造主為善之源，要求人有善良的思想、言詞和行動，并且放棄邪惡。該宗教體系中有一個神明名叫“Ahura Mazda 阿胡拉·馬茲達”。松田重次郎即以此作為公司名稱，并有追逐光明、善良之意。還有一說“MAZDA”是創(chuàng)造鐵器和古車輪文明的巨神，具有聰明、理性和協(xié)調(diào)之意。馬自達公司與福特公司合作之后，采用了新的車標，橢圓中展翅飛翔的海鷗，同時又組成“M”字樣。“M”是“MAZDA”第一個大寫字母，預示著公司將展翅高飛，以無窮的創(chuàng)意和真誠的服務，邁向新世紀。文章源自超值所選院-http://mnlyqdpv.cn/258918/
發(fā)展歷程
馬自達的歷史要追溯到1920年，它的創(chuàng)始人松田在廣島從生產(chǎn)葡萄酒瓶木塞起家，該公司原名東洋軟木工業(yè)公司，1927年改稱東洋工業(yè)公司。1931年，馬自達公司以生產(chǎn)三輪載重汽車為起點，開始涉足汽車制造業(yè)。1940年開始生產(chǎn)小轎車。1967年和汪克爾公司簽訂協(xié)議，取得轉(zhuǎn)子發(fā)動機的生產(chǎn)權，從而開始了馬自達公司的高速發(fā)展期。從1967年到1979年，公司累計生產(chǎn)馬自達轎車1000萬輛。1987年起在美國的工廠開始生產(chǎn)馬自達汽車，年生產(chǎn)能力為24萬輛。到2002年，馬自達已累計生產(chǎn)汽車超過3500萬輛。如此迅猛的發(fā)展速度，得益于馬自達的研發(fā)能力，從汪克爾公司引進轉(zhuǎn)子發(fā)動機后，馬自達公司就對其進行了技術研究和改進，研制成功了電子控制6進氣口的轉(zhuǎn)子發(fā)動機。這種發(fā)動機采用微機控制發(fā)動機負載狀態(tài)，自動調(diào)整怠速裝置和廢氣再循環(huán)裝置，使發(fā)動機工作平穩(wěn)，從而降低油耗，減少廢氣的排出。馬自達投放市場的轉(zhuǎn)子汽車發(fā)動機rx5、rx7和rx8款式跑車，深受廣大用戶的歡迎。由于馬自達汽車公司長期的極度追求產(chǎn)量、產(chǎn)品技術和市場擴張，在持續(xù)的巨額投資后，又恰逢20世紀90年代初日本出現(xiàn)經(jīng)濟泡沫，1995年，該公司首度出現(xiàn)經(jīng)營性巨額虧損并一度名列日本第二虧損企業(yè)，年度虧損最高達1552億日元，而此種虧損一直持續(xù)了6年。此時，占有馬自達公司20%股份的合作伙伴福特公司伸出了援助之手，馬自達的外國ceo馬克·菲爾德于2000年11月領導制定了馬自達“新世紀計劃”，旨在建立能夠適應不同市場需求的汽車公司，通過強大的產(chǎn)品陣容來確保未來的持續(xù)發(fā)展。該計劃有4個核心：市場、產(chǎn)品、財政和人才培養(yǎng)。新的計劃實施后，產(chǎn)量下降了15%。2002年，馬自達實現(xiàn)凈利潤6500萬美元，是1982年以來盈利最多的一年。2008年，馬自達在日本本土擁有1.85萬名職工，以及廣島和防府兩個制造基地，在橫濱有一家研發(fā)中心；在海外，馬自達在美國、泰國、南美和中東等地建設了19座工廠，其中，在美國設有一個研發(fā)中心。1992年以后，馬自達嘗試進入中國市場，一汽海南馬自達開始投入運轉(zhuǎn)，并推出了福美來、普利馬兩種車型，在2005年推出馬自達3。2006年與海南汽車的合作終止。2002年5月，繼承了馬自達品牌內(nèi)在精神的m6問世。在日本市場一露面，它就受到了日本各界人士的青睞，短短的兩個月內(nèi)創(chuàng)造了銷售10000輛的突出業(yè)績。m6在競爭十分激烈的歐洲市場上也一路領先，創(chuàng)造了有史以來最好的3.6萬輛的銷售業(yè)績，令歐美的汽車制造商和經(jīng)銷商們大為震驚。文章源自超值所選院-http://mnlyqdpv.cn/258918/ 文章源自超值所選院-http://mnlyqdpv.cn/258918/